
2015年,通过股权转让的形式,SOHO中国向复星集团出售了其所持上海外滩国际金融中心8-1地块50%的权益,预计其所占的股权转让款为42.5亿元,同时收回了近46亿元的股东贷款及利息。2016年,SOHO中国以32.2亿元的对价,出售了位于上海的SOHO世纪广场;2017年,SOHO中国又进一步出售了位于上海的虹口SOHO,以及凌空SOHO的剩余物业面积,合计对价85.8亿元。
责任编辑:张海营3月6日,农历惊蛰。沪江教育科技(上海)股份有限公司(下称沪江)被传“业绩对赌失败,无法上市,导致裁员95%”,爆料甚至指称沪江市场部、督导和老师全部下岗。多位沪江员工向新京报记者证实了裁员消息。但有员工透露,不是像爆料所言“全部裁员”,是裁员了部分,但涉及全部岗位。年资久的员工正与公司商谈补偿协议。
从各城市的建设经验来看,地铁建设投融资有多种模式。比如,广州地铁为地铁公司全面负责地铁路线的资本募集、设计、施工和运营,政府提供建设拨款的注资或债务置换;深圳地铁4号线及哈尔滨轨道交通则采用BOT模式,地铁项目的土建投资和建设由项目公司承担,政府将与项目公司签署运营地铁路线的特许协议;北京地铁4号线、杭州地铁1号线则采用PPP模式。
在台当局外事部门上述表态前,西班牙学者郑夏霓曾在社交网站上公布中国外交部去年向校方致函的内容。在郑夏霓公布的信件中,落款以中英文注明“中国驻西班牙大使馆教育组”,并包括详细地址和联系方式。信件正文则以英文提到,大使馆对校方举办“台湾文化日”活动“非常不满意”,认为活动中充满错误表述。例如校方对柯森耀的头衔描述是“台湾大使”(Ambassador of Taiwan)。信上说,这对台湾问题增添困扰和误会。
让我们看看国内对F-22战斗机的认识过程,最早对F-22战斗机做研究是沈阳飞机设计研究所,代号601所,已故李天院士做过F-22吹风实验,经过了一段时间的实验,得出了一个1.5-1.6的数据,最终广泛传播,这个数据究竟准不准,这是存在很大争议的,风洞是一种很强悍的气动研究工具,但是风洞数据要准确,就要有一个前提:模型需要做的足够精确。
“青年汽车”倒掉了,“青年汽车集团”还能走多远?有分析认为,青年汽车的创始人——庞青年可能还想依靠新能源技术赌上一把。据悉,杭州青年汽车成立于2008年,法定代表人为庞青年。事实上,青年汽车2014年下半年开始停止生产经营,自2014年5月以来,在杭州萧山区法院涉及执行案件14件未履行,合计执行标的约1.03亿元,其中部分执行案件已因无可供执行的财产而裁定终结执行程序。